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ローダウンがメインのエアサス登場！

低価格、高性能のLOUDシリーズから、エアーサスペンションの登場です。通常のエアサスは、車高を上げたり、下げたりをする事がメインですが、LOUDエアーサスペンションはローダウン状態で通常の走行を行い、いざと言うとき車高を上げるシステムになっています。また、純正採用の工場で作られている商品なので、品質は元より、純正品を遥かに上回る走行安定性を得ることができます。

スプリング式車高調整

通常のエアサスと違うのは、車高を下げた状態での使用を前提とすること。そして、ゴムのバックを膨らますのではなく、シリンダーを上下に作動させ、スプリングでクッションを得ていることです。
ゴムのエアバック式は日本の法規に合っていない為、検査に間違いなく引っかかります。ですがスプリング式のエアサスは検査に引っかかる要素はありません。

（注）車検に通った実績はありますが、地域や陸自によって変わってくる可能性があります。

純正採用品

純正を知り尽くした工場、とテストドライバーが開発したこの商品は、ただ車高を下げるために開発した訳ではありません。車高下げた状態でも、純正を上回るハンドリングと乗り心地を得ることが出来る様に開発されています。装着したほとんどのオーナーが、ノーマルよりも確実に乗り心地がよくなった、言われるほどです。

特　徴

●高品質
取り付けただけでも美しいブルーアルマイト処理が施された高品質な加工は、純正採用されている工場での生産品です。
●車種専用
ダンパーは車種ごとに適正なストローク、シリンダー長、減衰力を設定し、ローダウンフォルムと快適な乗り心地の両立を実現しています。
●自在にコントール
前後独立しているダイヤルで自在に車高をコントロールできます。
●無加工
車体を加工することなくはじめからある穴を使用し取り付けが出来るので、大事な車を傷つけることはありません。
●車検に通った実績あり
車検に通った実績があります。
※現状では車検に落ちる要素はありませんが、地域や、どこで車検を通すかで落ちる可能性もある事はご了承下さい。

低価格

チョット手に入らない37万円クラスのエアサスが、新製品でありながら20万円台の特価となっています。またショップ様であるなら、ここぞと言うまでの仕切り出しがありますので、どうぞお問合せください。あり得ないプライスでお待ちしております。

アルマイト処理

写真よりも実物をご覧になった方が分かりやすいのですが、アルマイトに処理されたブルーの輝きや、工作精度は息を呑むほどの美しさがあります。

ショックアブソーバー

下げることにより負荷が大きくなるダンパーは、大切な車両を壊さない様にふた周りも大きくなっています。乗り心地優先のショックは車高を思い切り下げていることを忘れさせてしまいます。

スプリング

車種専用で開発しているため、キットには同じものの流用はありません。ブルーに塗られたスプリングはLOUDエアーであることの象徴です。

コンプレッサー

車両の外に置けるように、小型のエアタンクとコンプレッサーを装備しました。空の状態から満タンまでの時間はは5分程となります。
※RB1のオデッセイを除く
　　初期の段階でコンプレッサーを回しすぎて
　　焼き付けを起こさないようご注意ください。

専用ピロアッパーマウント

キットにもよるのですが、専用のピロアッパーマウントを採用したものもあります。走りには関係ありませんが、ブルーアルマイト処理が施された、アッパーマウントはエンジンルームを開けたときのアクセントとしても最適です。

メーター

取り付け説明書

いまサスペンションにどれ位の圧がかかっているかを知ることが出来るメーターです。ダイヤルはフロントとリアの2系統で構成されています。また任意でメーターのランプ色を変えることができます。
※ランプ色は下写真参照

もちろんサービス資料も充実しています。詳しい解説とイラストが豊富な取り付け説明書が付いているので、取り付けで迷う心配はありません。

取り付け時間

オプション

通常の車高下げキットにエアタンクやパイピングをする時間を足したものとなります。通常であれば取り付けに1日位と、アライメントの調整時間が必要用になります。

電磁弁エマジェンシーキットを別途購入することで、ワンボタンで車高を上げることができる様になります。

エアーサスペンションキット

■品　番
（ご注文の際は車種と品番を明記してください。）

取り扱い説明／組立説明書付き

定価

￥288,750(税抜\275,000)

※コンプレッサーの焼付に関して（車高を上げたままでの長期の走行などにより）は保証いたしません。ご了承ください。

■車種別品番