55Wシリーズ（1）総合案内

世界初の光<55W/HIDシステム>

今まで幾度と無く挑戦され続けてきた自動車用HIDの高ワット化は、様々な問題を抱えていました。熱、寿命、そしてシステムの巨大化など、35Wとは比べ物にならない程の時間と労力が必要となることは周知の事実でしたが、35Wに遅れること2年半の歳月を費やして不可能と言われていた<世界初の光>を皆様に今お届けすることができました。

その、どこにもない輝きは比べようが無い程の一品として唯一無二の光を放ちます。

驚異の<6000ｌｍ>

通常、明るいといわれる35Wの4500K（ケルビン）が3200lm（ルーメン）なのに対して、55W/6000Kは驚異の6000lmを体感することになります。

ルーメン（lm）

光源から出ている全ての光の量を測定した数値です（光束と言います）。通常見た目の明るさはルーメンで表示されます。

ルクス（lx）

光源から一定の距離を離して照らされている1平方メールの光の量を測定した数値です（照度と言います）。

カンデラ（cd）

光源の光の強さそのもを測定した数値です（光度と言います）。主に車検等で使用されています。

55W　6000K

多少風景が変わりましたが、2年後の同じ場所、同じ車両で撮影しました。この抜ける様な白をご覧ください！手前から遠くまでハッキリと昼間の様に見る事ができ、ナイトドライブの安全を守り抜きます。6000lmで照射されるランプの光はまるでレーザービームのようです。

35W　4500K

35Wのトップページでおなじみの写真です。トヨタBbに装着し、2年程前に撮影しました。当時ではHIDで一番明るい3200lmを発揮し、現在でもトップシェアを誇る商品です。

高耐久性

「55Wシリーズ」は35Wバラストやバーナーの一部の部品を交換しただけの商品ではありません。全ての部品の耐久性をあげることにより一回り大きくなったボディーや、そのパワーを受け止めることができるバルブは全て新設計です。そして最大のポイントはワット数を上げることによる耐久性の低下が無く35Wと同等の長寿命2000時間を達成しました。

色温度

色温度は日本人好みの6000Kを選びました。ただでさえ、白色に近い6000Kが6000lmで発行した時の白さは尋常でない輝きをはなちます。

ケルビン（K）

光源の光の色の違いを物理的、客観的に表した数値です（色温度と呼びます）。数値が高い程青く、低いほど赤くなります。

※ケルビンは明るさではありません。ケルビン数が多いからと言って明るくなるものではありませんのでご注意ください。

35W　6000K

トヨタ215サーフに装着して3m離した壁面に照射し撮影しました。

※フォグランプには比べる為、35W/4500Kを装着してあります。一般の使用では推奨していません。

55W　6000K

十分明るいはずの35Wでも、並べると55Wの白さがより一層強調されます。

自社設計、一環製造、低価格

35WタイプHID同様に設計から製造まで一環とすることにより一般の市場で出回っている35W/HID並みに、価格を下げることができました。一般に一流と呼ばれている製品限って、現存するHIDシステムを海外等から買い付け「シール」「ケース」「コネクター」を付け替え「きれいな化粧箱」に簡単な取説を入れ販売します。この中間マージンで膨れ上がった価格が高級品の正体です。弊社では適正価格を貫き通します。

長寿命

ワット数を上げることによる最大の問題が寿命でした。普通に出力を上げて行くとバルブもバラストも数時間と寿命がきますが、トランス、コンデンサーの形状やプログラムの見直しデジタルとアナログを融合させ何度も検討した結果、35Wと同じ耐用「2000時間」を実現しました。

※バラストも消耗部品です。永久に使用する事はできません。

車検対応

ヘッドランプの形状やレンズカットの有り無しによっても変わってくるため一部の車種、グレード、車両の個体差により車検に合格しないときがありますが、ほとんどの車種おいて車検対応となります。

車検基準

検査基準は2灯式のときは片側のランプが上向きの状態で15000cd以上、4灯式で上向きにしたとき下向きも同時に点灯する車両は片側のランプが上向きの状態の時12000cd以上が下限です。上限は左右のカンデラ数が合計で225000cdを超えなければ基準内です。55Wでは極々まれに（今のところ、何千台かの内の1台くらいの確立です）マルチリフレクタータイプのヘッドランプの時は225000cdを超えてしまうときがあります。

光軸調整風景

向かって左側が35W、右側が55Wです。写真ではハッキリしませんが、肉眼で見たときの55Wの明るさは異様なほどです。

55W　6000K

ヘッドランプ片側　75800cd

35W　6000K

ヘッドランプ片側　37100cd

車検対応

ヘッドランプの形状やレンズカットの有り無しによっても変わってくるため一部の車種、グレード、車両の個体差により車検に合格しないときがありますが、ほとんどの車種おいて車検対応となります。

車検基準

左右のヘッドランプの合計のカンデラ数で合否が決まります。左右の合計が15000〜225000lxの間となります。極々まれに、マルチリフレクタータイプのヘッドランプの時は225000lxを超えてしまうときがあります。

省スペース

35Wタイプ同様にワンボディーを実現しました！ワンボディー＝ラウド＝88HOUSEと言われる程に浸透したバラストはその名の通りに取り付け場所を選びません。

取付説明書の充実

35W同様に取付、取り扱い説明書を充実させています。プロであっても初めての取り付けは疑問点が多数出てくるものですが、LOUDシリーズは説明書を充実させることで、この不安を解消します！バルブタイプ専用に作成しているので戸惑うことなく作業が行えるのは、どこにも無いサービスの一つです。安心して取り付けを行ってください

取り付け説明書　見本

ご覧になるにはadobeアクロバットリーダーが必要です。

セパレートパッケージ

55Wにおいてもパッケージを「バラストキット」「バルブキット」のセパレートパッケージとしました。これから発売される豊富なアイテムの中から作る楽しみも体験していってください。

Made in Japan

もちろん55W/HIDシリーズも全て国内設計、国内生産です。国内で生産することにより、色や製品の管理を迅速に行う事が出来ます。その為、高品質な製品を、お客様の元へお届けすることが出来ます。

保証

もちろん、1年間の保証付きですので、安心してお使いください！また、修理などのアフターメンテナスは自社製造であるため、どこよりも早く対応することができます。万が一のときにも安心です。

※バルブの割れ、バラストの浸水については、保証できません

※取付け確認が取れている車両であっても、型式の無い並行輸入車は保障対象外となります。

※適合が○になっている車両であっても、年数や固体差によっては車検を通すことができない場合があります。