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中空スタビライザー
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コーナーリング性能を左右するチューニングアイテム。ロール剛性のアップに伴い、段違いにフットワークが良くなる為、コーナーでの不安感が無く、加速、進路変更、追い越しと、ステアリング動作が素早く行えるようになります。
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■スタビライザーの優れた特徴
1.パイプ材に特殊合金鋼「引き抜き鋼管」を使用した中空構造、剛性アップと乗り心地のバランスの取れた肉厚、外形を設定。
2.曲げ部の肉厚の均等化により、強度を確保し、破断を防ぐ事に成功。耐久性、安全性に優れた中空スタビライザーです。
3.塗装は、腐食を防止する粉体塗装になっております。
4.ブッシュは強化ゴムを採用、初期応答性を向上させる為、変形しにくいゴムブッシュを採用。車種専用スタビライザーブッシュにより、剛性アップと乗り心地を確保している
5.スタビロッドエンドは鋼鋳造成型と、一部車種削りだし一体型
※一部車種にはヨコズレを防止するためのストッパーを装備
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■スタビライザー効果
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中空スタビライザー
型式：HDJ101,UZJ100
フロント バネ定数Kg/mm（Nm/mm）：
純正中実、直径27.2mm/中空、直径31.8mm肉厚8mm バネレート約50％アップ
リア バネ定数 Kg/mm（Nm/mm）：
純正中実、直径23mm/中空、直径27.2mm肉厚7mm バネレート約35％アップ
フロントブッシュ：B3
リアブッシュ：B1
定価
\71,400（税抜\68,000）
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リアスタビ延長調整リンクボルト
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リフトアップ時のスタビライザーの取付位置を延長させ、適正位置に補正させえる。多少、長さの調整が可能。
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リアスタビ延長調整リンクボルト
定価
\16,800（税抜\16,000）
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アシストバンプストッパー（ローダウン用）
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ローダウン時のサスペンションのヘタリを防止し、バンプ時のサスペンションの負担をやわらげる。
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フロントアシストバンプストッパー
定価
フロント 1ヶ\4,200（税抜\4,000）
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リアアシストバンプストッパー
定価
リア 2個セット\12,600（税抜\12,000）
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デフダウンブラケット
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リフトアップ時にフロントデフの位置をダウンさせて、ドライブシャフトの角度を適正に近づけて角度を軽減させ、ドライブシャフトブーツの破壊を防ぐ。
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デフダウンブラケット
定価
\42,000（税抜\40,000）
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リアコイルスペーサー
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コイルスペーサーを挟み込むだけで、車高をアップする事が出来、装着後も、ノーマルコイルスプリングと同等の乗り心地を確保します。また、バネレートを変更すること無く、車両の前後、左右、車高のバランスを調整する事や、アプローチアングルなどを稼いだり、尻下がりを防ぐことが可能です。横ずれ防止ストッパーを装備。
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AHC&スカイフック車除く。車高のバランス調整に使用。前後の車高のバランスや左右の傾き対策に効果的。コイルスプリングの上に装着する。
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リアコイルスペーサー
定価
40mm \29,400（税抜\28,000）
50mm \31,500（税抜\30,000）
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リアフレーム補強ブラケット
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ボディーリフトを行うと、ボディーとフレームの間が離れリアバンパー下側からフレームが見えてしまい、見た目が損なわれてしまいます。リアスタイルを気にするユーザーの皆様の為に開発したのが「リアフレーム７補強ブラケット」です。左右側のリアフレームの一部をカットしてブラケットを装着し、見た目の悪さを解消します。
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取り付け前
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リアバンパー下側にリアフレームが見えてしまい、見た目の美しさがそこなわれてしまう。
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取り付け後：フレーム補強ブラケットを装着する車両により純正と同じ見栄えになります。
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リアフレーム補強ブラケット
ブロックリフトアップ量：4インチ
定価
\68,250（税抜\65,000）
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