自動車を側面から見ると、一般に　キング・ピンはイラストのように後方に少し傾けてあり、この角度の事をキャスターと言います。
　キング・ピン中心線が路面と交わる0点は、タイヤ接地面の中心点、A点よりも前方となます。走行時ホイールは、走行抵抗による接地点Aで後方にひかれます。この効果により、ホイールの横揺れを防ぎ、ハンドルを切った時は、ホイールを直進方向に戻そうとします。これをキャスター効果といい、自動車の進行方向が不安定になることを防ぐとと共に、ハンドルの戻りをよくします。
　リフトアップを行うと、このキャスター角が無くなりハンドリングが悪くなります。「ミラクルキャスター」で補正してください。