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 トーションバースプリング

 ノーマルのトーションバーよりも、線径をアップしました。リフトアップやローダウンの時にも、車両安定性や乗り心地を確保することが出来る、強化した「トーションバースプリング」です。
 バネレートアップにより、運動性が格段に向上します。また、ロール量がおさえられる為、コナーリングの不安定感が解消できます。

ランクル

 トーションバースプリングの適用と価格

車種名

仕様

型式

年式

フロント バネレートKg/mm(Nm/mm)

定価

備考

ランドクルーザー100

強化

HDJ101(ディーゼル用)

98.1〜

4.36(42.8)

\52,500

AHC無し車用

ランドクルーザー100

強化

UZJ100(ガソリン用)

98.1〜

3.08(37.0)

\52,500

AHC無し車用

ランクル
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